Статья
Виталий Агеев
Без шанса на спасение

Обращение
ФГУП ГосНИИ ГА
Нет самолетов - нет проблем!

Экспертное мнение
Анатолий Гузий
Что, как и кто будет делать?

Статья
Евгений Матвеев
Трудная судьба или парадокс соосной схемы




Взгляд.ру
Ольга Самофалова
"Младенческий возраст"
Lenta.ru
Сергей Козловский
Бракованные гиганты
Газета.ru
Екатерина Геращенко
Директоров понизили в чинах
КоммерсантЪ
Сергей Машкин
Ан-24 разбился по расписанию
КоммерсантЪ
Владислав Новый
ГЛОНАСС навела на деньги
Русская служба ВВС
Джонатан Эймос
НАСА может выйти из европейской марсианской программы
ИА "СИА-ПРЕСС"
Андрей Мартиросов: Никуда переезжать мы не собираемся
КоммерсантЪ - Иркутск
Вадим Пасмурцев, Александр Охрименко
Малую авиацию пересадят на иномарки


"Безопасность полётов"

• Безопасность полетов: чем запомнится 2011 год

• Прозревшие

• Роль общественных организаций в управлении безопасностью полетов

• Снижение рисков при 'нестандартных' полетах



Обзоры прессы/Статьи


Счет для Лужкова

«Аэрофлот» посчитал убытки от июньских пробок на Ленинградке и июльского сбоя системы онлайн-бронирования: в сумме они составили 306 млн руб. Теперь перевозчик пытается через суд получить эти деньги от правительства Москвы и банка «ВТБ 24».

Ведомости, 2 сентября 2010 года

Иски «Аэрофлота» к правительству Москвы и «ВТБ 24» — на 112,3 млн и 194 млн руб. соответственно — зарегистрированы во вторник Арбитражным судом Москвы. Для перевозчика это немалая сумма — почти 12% его прошлогодней чистой прибыли.

От Москвы «Аэрофлот» хочет получить компенсацию потерь из-за транспортного коллапса на Ленинградском шоссе в конце июня, рассказал представитель перевозчика. С 26 по 30 июня в сторону базового аэропорта компании — «Шереметьево» образовались огромные пробки: на 24-м километре Ленинградского шоссе начался ремонт трассы, из-за чего были перекрыты четыре полосы из шести в обе стороны. Первым забил тревогу гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко (см. врез), следом — «Аэрофлот». «Первый день коллапса для нас стал убийственным, у нас 1300 человек опоздали на самолеты, мы им вернули 75% от стоимости билетов», — заявлял замгендиректора компании Андрей Калмыков. В первый же день «Аэрофлот», по его словам, потерял 700 000 евро, а потом — по 400 000 евро ежедневно. За пять последних дней июня выходит 2,3 млн евро, или около 90 млн руб. по текущему курсу. Как подсчитана сумма потерь для иска в суд, представитель «Аэрофлота» не говорит.

Москва с претензиями не согласна. «Мы иска не видели, но если он есть, то представители “Аэрофлота” попали пальцем в небо, потому что они подали иск не по адресу, — говорит Сергей Цой, пресс-секретарь мэра Москвы Юрия Лужкова, — Ространснадзор и транспортная прокуратура потребовали от Москвы немедленно закрыть эстакаду [для ремонта]. Возможно, представители “Аэрофлота” просто опасаются подавать иск к тем, кто велел перекрыть движение». «Мы сделали предписание, которое должны были сделать в целях обеспечения безопасности, — парирует представитель Ространснадзора, — а вот его исполнение действительно вызывает некоторые вопросы: ограничение движения было проведено без предварительного уведомления».

В любом случае доказать факт и размер упущенной выгоды и тем более взыскать ее с Москвы «Аэрофлоту» будет сложно, считает главный юрист ИГ «Русские фонды» Павел Баранов.

С «ВТБ 24» «Аэрофлот» требует компенсаций в связи со сбоем в системе онлайн-продажи авиабилетов с 16 по 22 июля, который произошел из-за хакерской атаки, говорит представитель авиакомпании. После этого ЧП перевозчик объявил о переходе на платежную систему Альфа-банка. Но руководство компании считает недопустимым, что устранение последствий атаки заняло семь дней, говорит представитель «Аэрофлота», и сумма иска определена исходя из средних продаж за неделю. Ранее представители компании сообщали, что в 2009 г. среднемесячный оборот продаж билетов через сайт составлял около $20 млн.

Действия банка были «корректными и адекватными ситуации», говорит представитель «ВТБ 24». Добиться выплат от банка также будет проблематично, сказал Баранов, но шансы есть: судебная практика в России, связанная с хакерскими атаками, не сформировалась.


Алиса Фиалко


Возвратиться в раздел >>Обзор прессы

Обзор прессы/Статьи:

"Руспорт" разгрузил конкурента, КоммерсантЪ, 10 февраля

Пассажиры заплатят за вес, Euromag, 10 февраля

Из Читы за шесть тысяч, Российская Газета, 10 февраля

Красноярск хотят открыть для иностранных авиакомпаний , RBC Daily, 9 февраля

Под крылом самолета о чем-то трещит, КоммерсантЪ, 9 февраля

Аэропорты России: инвестиции могут оказаться "утопленными", РБК, 9 февраля

"Младенческий возраст", Взгляд.ру, 9 февраля

Бракованные гиганты, Lenta.ru, 9 февраля

Владивосток хочет принимать туристов без виз, RBC Daily, 9 февраля

Директоров понизили в чинах, Газета.ru, 9 февраля





In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





Фото/видео
События
16
февраля
Москва, Россия
«Системы PLM авиационных и космических предприятий», Конференция
20
февраля
Москва, Россия
«Безопасность авиатранспортного комплекса», 5-я ежегодная конференция
21
февраля
Москва, Россия
«Профессионалы авиации», международная конференция по подготовке авиационного персонала
1-2
марта
Москва, Россия
ТОиР авиационной техники в России и СНГ, 7-я международная конференция и выставка
13
марта
Москва, Россия
Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ, 4-я международная конференция
15-16
мая
Москва, Россия
Международный семинар по безопасности полетов и Церемония награждения авиаторов за вклад в повышение безопасности полетов


Обратная связь

Реклама

КПК/PDA версия

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Экспорт новостей

Рассылки новостей

Картинки рабочего стола



Rambler's Top100
Реклама: