Статья
Евгений Матвеев
Трудная судьба или парадокс соосной схемы

Статистика
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010-2011 годы

Экспертное мнение
Виктор Агафонов
К вопросу о переходе на RVSM

Поздравления
НП "Безопасность полетов"
Маршалу Шапошникову - 70 лет




Euromag
Максим Цуканов
Скрытые платежи авиакомпаний
Газета.ru
Алина Черноиванова
Французская «утка» высосала из российской авиации 2 млрд евро
КоммерсантЪ
Мария Гуторова, Иван Сафронов-мл
Суд снизил сумму иска по-военному просто
Lenta.ru
Алексей Михалев
Национальный праздник
BFM.ru
Дмитрий Ланин
«Аэрофлот» хочет продать акции американцам
Известия
Евгений Девятьяров
Всю ответственность за старые самолеты возложат на разработчиков
Комсомольская Правда
Александр Гамов
Сергей Степашин: «Спутники падают... А руководство космического «Энергомаша» выписало себе пособие 37,3 млн»
Lenta.ru
Константин Бенюмов
Бесконечная история


"Безопасность полётов"

• Безопасность полетов: чем запомнится 2011 год

• Прозревшие

• Роль общественных организаций в управлении безопасностью полетов

• Снижение рисков при 'нестандартных' полетах



Обзоры прессы/Статьи


Росавтодор и Домодедово не комментируют друг друга

Руководитель одного из территориальных подразделений Федерального дорожного агентства (Росавтодор) России Юрий Жирков заявил вчера, что трудности с проездом к аэропорту Домодедово, на которые накануне жаловался директор аэропортового комплекса Вячеслав Некрасов (см. "Время новостей" от 25 августа), вызваны неправильным размещением парковок. Руководство Росавтодора, которое г-н Некрасов обвинил в бездействии перед лицом хронических транспортных проблем, а также Минтранс, которому директор Домодедово адресовал открытое письмо по этому поводу, от комментариев воздерживаются.

Время новостей, 27 августа 2010 года

Суть письма г-н Некрасова, размещенного позавчера на сайте аэропорта, заключается в том, что шоссе, ведущее из Москвы в Домодедово, принципиально не реконструируется с 60-х годов и давно исчерпало свою пропускную способность. Между тем Росавтодор, по сведениям г-на Некрасова, даже не сделал предварительных шагов, необходимых, чтобы приступить к разработке проекта такой реконструкции. «Теперь, даже начав проектирование в 2010 году, Росавтодор только к 2015 году сможет сдать в эксплуатацию скоростную дорогу с шести- восьмиполосным движением. Однако, исходя из прогноза пассажиропотока Домодедово, в 2010--2015 годах фактическая интенсивность движения по дороге будет в десять и более раз превышать предельно допустимые значения», -- сообщил директор министру транспорта, переслав копию письма в Федеральную антимонопольную службу.

Вчера Росавтодор изложил свою версию причин транспортного коллапса в Домодедово. «Из-за неправильного размещения парковочных площадей вблизи аэропорта, турникетов для пропуска автотранспорта, неправильной организации дорожного движения в целом пассажиры, прибывающие в аэропорт автотранспортом, испытывают существенные затруднения и стараются избегать подобного «дорожного» сервиса. В результате автотранспортные средства паркуются вдоль проезжей части, не доезжая до парковочных турникетов. Это приводит к сужению проезжей части, провоцирует мелкие ДТП, создает угрозу безопасности пассажиров, вынужденных следовать к зданию аэропорта по проезжей части», -- сообщила пресс-служба ведомства со ссылкой на начальника ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Юрия Жиркова.

В пресс-службе Росавтодора корреспонденту «Времени новостей» пояснили, что оценка г-на Жиркова отражает его личную точку зрения, а не позицию федерального агентства в целом. Между тем официально «Росавтодор» не комментирует ситуацию на дороге возле Домодедово и претензии директора аэропорта. В Минтрансе, главе которого Игорю Левитину г-н Некрасов адресовал свою жалобу, пообещали, что ответ на обращение будет дан в течение установленного законом срока -- 30 дней. Пресс-служба Домодедово в свою очередь отказалась вчера комментировать мнение г-на Жиркова об устройстве аэропортовых парковок и турникетов.


Михаил Кукушкин


Возвратиться в раздел >>Обзор прессы

Обзор прессы/Статьи:

Скрытые платежи авиакомпаний, Euromag, 3 февраля

Французская «утка» высосала из российской авиации 2 млрд евро, Газета.ru, 3 февраля

Американцы уйдут из Афганистана через Ульяновск, КоммерсантЪ, 3 февраля

Суд снизил сумму иска по-военному просто, КоммерсантЪ, 2 февраля

Национальный праздник, Lenta.ru, 2 февраля

«Аэрофлот» хочет продать акции американцам, BFM.ru, 2 февраля

Всю ответственность за старые самолеты возложат на разработчиков, Известия, 2 февраля

Россия облетала всех, КоммерсантЪ, 2 февраля

"Жуляны" набрали высоту, КоммерсантЪ - Украина, 1 февраля

Бесконечная история, Lenta.ru, 1 февраля





In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





Фото/видео
События
16
февраля
Москва, Россия
«Системы PLM авиационных и космических предприятий», Конференция
20
февраля
Москва, Россия
«Безопасность авиатранспортного комплекса», 5-я ежегодная конференция
21
февраля
Москва, Россия
«Профессионалы авиации», международная конференция по подготовке авиационного персонала
1-2
марта
Москва, Россия
ТОиР авиационной техники в России и СНГ, 7-я международная конференция и выставка
13
марта
Москва, Россия
Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ, 4-я международная конференция


Обратная связь

Реклама

КПК/PDA версия

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Экспорт новостей

Рассылки новостей

Картинки рабочего стола



Rambler's Top100
Реклама: