 |
Обзоры прессы/Статьи
"Аэросвит" срывается в спор
Как стало известно Ъ, подконтрольная владельцам ПриватБанка и Григорию Гуртовому Gilward Investments оспорила продажу акций "Аэросвита" компании "ГенАвиаИнвест" Виктора Пинчука в 2004 году. В Gilward утверждают, что не получали предложения о реализации своего первоочередного права выкупа акций. А в "ГенАвиаИнвесте" говорят, что Gilward знала о сделке шесть лет и не пыталась ее оспорить. По мнению юристов, этот факт снижает шансы истца на победу в суде.КоммерсантЪ - Украина, 10 марта 2010 года
Компания "ГенАвиаИнвест" Виктора Пинчука стала владельцем 25%-1 акции "Аэросвита" в результате двух сделок в 2004 и 2005 годах по покупке пакета у ОАО "Аэротур". Еще 38% принадлежали Gilward Investments менеджеров авиакомпании – Григория Гуртового и Арона Майберга, 22,39% – Фонду госимущества, 9,8% – компании "Укринфоконсалт", 4,8% – ООО "Бюро" (участники рынка связывают ее с группой "Приват").
Вчера Хозсуд Киевской области начал рассмотрение дела по иску Gilward Investments к ООО "ГенАвиаИнвест", в котором компания потребовала передать ей права и обязанности покупателя по договорам купли-продажи акций "Аэросвита" от 27 октября 2004 года и 27 мая 2005 года (копией иска располагает Ъ). В исковом заявлении утверждается, что при проведении сделки Gilward не получила предложение первоочередного выкупа акций "Аэросвита", хотя, в отличие от "ГенАвиаИнвеста", на тот момент была акционером авиакомпании.
В "ГенАвиаИнвесте" отмечают, что являются акционером "Аэросвита" уже более пяти лет и за все это время Gilward не оспаривала законности ее прав как акционера авиакомпании. "Исковые требования Gilward абсурдны и не могут быть удовлетворены законным способом. Все это время уполномоченные представители этой компании Арон Майберг и Григорий Гуртовой принимали непосредственное участие в заседаниях наблюдательного совета и собраниях акционеров и не могли не знать, что сделка состоялась и 'ГенАвиаИнвест' стал акционером",– объясняют в компании.
Истек также срок исковой давности по делу, добавляет партнер юридической компании "Ильяшев и партнеры" Роман Марченко. "С юридической точки зрения иск выглядит авантюрным. Срок давности по такого рода делам составляет не более трех лет. Кроме того, решение было одобрено собранием акционеров, поэтому шансы истца победить в этом разбирательстве очень низкие",– говорит господин Марченко. Кроме того, уже на вчерашнем заседании один из ответчиков – "Аэротур" – подал заявление об отводе коллегии судей (копией располагает Ъ). В "Аэротуре" считают, что при принятии иска к рассмотрению и подготовке дела были допущены процессуальные нарушения. В частности, компания не получила копию иска.
Иск Gilward может быть попыткой заставить "ГенАвиаИнвест" согласиться с недавним перераспределением акций компании, считает Роман Марченко. В ноябре минувшего года из компании ушел Арон Майберг, продав свою долю в Gilward структурам, подконтрольным акционеру ПриватБанка Игорю Коломойскому. В результате около 52% акций сконцентрировали господин Гуртовой и структуры "Привата" (см. Ъ от 19 ноября 2009 года). С этой сделкой не согласились в "ГенАвиаИнвесте" – президент EastOne (принадлежит Виктору Пинчуку) Геннадий Газин в интервью Ъ заявил, что компания "ГенАвиаИнвест" имела преимущественное право на покупку акций и не давала согласия на их продажу "Привату", что предоставляет ей шанс оспорить эту сделку в суде. "Если 'Приват' все же получит долю 'ГенАвиаИнвеста' в 'Аэросвите', группа будет контролировать три авиакомпании: 'Аэросвит', 'Донбассаэро' и 'Днеправиа',– отмечает член комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Виталий Корж.– Их доля на рынке превышает 30%, и это может стать поводом для расследования АМКУ". В "Привате" от комментариев отказались. Получить комментарий Григория Гуртового не удалось.
Елена Синицына, Олег Гавриш
Возвратиться в раздел >>Обзор прессы
Обзор прессы/Статьи:
"Руспорт" разгрузил конкурента, КоммерсантЪ, 10 февраля
Пассажиры заплатят за вес, Euromag, 10 февраля
Из Читы за шесть тысяч, Российская Газета, 10 февраля
Красноярск хотят открыть для иностранных авиакомпаний , RBC Daily, 9 февраля
Под крылом самолета о чем-то трещит, КоммерсантЪ, 9 февраля
Аэропорты России: инвестиции могут оказаться "утопленными", РБК, 9 февраля
"Младенческий возраст", Взгляд.ру, 9 февраля
Бракованные гиганты, Lenta.ru, 9 февраля
Владивосток хочет принимать туристов без виз, RBC Daily, 9 февраля
Директоров понизили в чинах, Газета.ru, 9 февраля
|
|
