Главная Новости Специальные репортажи Новости предприятий Обзор прессы Интервью Выставки и конференции Реклама







Читайте также













Репортажи AVIA.RU

Пейнтбольный турнир «Большой Шарик I»
Шереметьево-3 на низком старте
"Уральские авиалинии" летают из "Шереметьево"





Обзоры прессы/Статьи



Падение на взлете

Вчера в 7.30 утра в аэропорту Якутска при взлете рухнул на фюзеляж самолет Ан-24 с пассажирами на борту.

Российская Газета, 5 февраля 2010 года

Вылетавший в город Олекминск лайнер, на борту которого находились 35 пассажиров и четверо членов экипажа, даже не успел оторваться от земли. Судя по первым сообщениям пресс-служб МЧС, аэропорта Якутск и линейного отдела транспортной милиции, во время разбега сработала сигнализация о возгорании левого двигателя. Пилоты предприняли экстренное торможение, при этом левая стойка шасси не выдержала перегрузки и сложилась.

Однако пассажир неудавшегося рейса Евгений Куренков, с которым корреспонденту "РГ" удалось встретиться, обрисовал картину происшествия иначе.

- Я сидел с левой стороны у иллюминатора как раз напротив двигателя, - рассказывает он. - Никакого огня там не было, но вот на взлет мы пошли слишком уж рано после начала разбега. Я видел, что стойка шасси сложилась, самолет приподнялся на метр-полтора над землей и вдруг резко упал. После этого, когда его потащило на брюхе, шасси снова стали выходить - возможно, пилоты пытались таким образом выровнять скольжение. Скрежет был ужасный, откуда-то из-под пола в салон летели не просто искры - пламя. Нас волокло по полосе метров сто, если не больше, и первое время мы находились в заторможенном состоянии. Но когда в салоне появился дым, началась паника. Правда, экипаж очень быстро открыл не знаю уж сколько выходов, и мы мгновенно высыпали наружу.

Впоследствии Анатолий Савостин, начальник инспекции по безопасности полетов авиакомпании "Якутия", которой принадлежит самолет, распространил информацию, подтверждающую рассказ наблюдательного пассажира. Он сообщил, что при разбеге произошла самопроизвольная уборка шасси, а сигнализация о возгорании сработала уже потом, из-за задымления в кабине пилотов.

Когда самолет остановился, к нему сразу подъехали пожарные машины и другая спецтехника, а также милиция и работники службы авиационной безопасности, которые помогли эвакуировать людей. Пожар удалось предотвратить. Никто в этой аварии не пострадал, за исключением лайнера, у которого сломаны шасси и погнуты винты, а нижняя часть фюзеляжа разорвана о бетонку.

После полудня искалеченную машину убрали с взлетно-посадочной полосы, и в 16.00 аэропорт начал работу. К моменту подготовки материала приземлился рейс из Хабаровска, вылетели самолеты в Москву, Харбин и Олекминск. Правда, туда улетели не все пассажиры неудавшегося утреннего рейса: некоторые побывавшие на волосок от гибели люди тут же сдали билеты.

Выяснением причин аварии занимается комиссия, сформированная инспекцией безопасности Якутского территориального управления Федерального агентства воздушного транспорта.

Кстати

1 ноября прошлого года в Якутии рухнул при взлете самолет Ил-76. Поднявшись с аэродрома города Мирный, он на бреющем пролетел около двух километров и врезался в отвалы алмазного рудника. Тогда погибли 11 человек.


Владимир Таюрский


Возвратиться в раздел >>Обзор прессы

Обзор прессы/Статьи:

Лебедев уволил немецкого партнера, Время Новостей, 12 марта

Владимир Всемогущий, Время Новостей, 12 марта

Дмитрий Медведев решил обновить свой парк, КоммерсантЪ - Воронеж, 12 марта

"Донавиа" вылетела из кризиса, КоммерсантЪ - Ростов-на-Дону, 12 марта

IATA поверила в мировой авиарынок, КоммерсантЪ, 12 марта

"Пламенный мотор" для пятого поколения, Красная Звезда, 12 марта

Далекие галактики преподнесли большую загадку астрономам, GZT.ru, 12 марта

Robinson не вынес партизана, КоммерсантЪ, 12 марта

В России возьмутся за сборку итальянских вертолетов , BFM.ru, 12 марта

Суд разберется, Континент Сибирь, 12 марта














  • О проекте

  • Реклама на AVIA.RU

  • КПК/PDA версия

  • Обратная связь

  • Регистрация прессы

  • Регистрация пресс-служб

  • Экспорт новостей

  • Рассылки новостей

  • Картинки рабочего стола



  • Rambler's Top100
    Наша кнопка:
    Информационный сервер российской авиации
    Как поставить ссылку?
    Реклама:



    Реклама на сайте

    Дизайн: РусАвиаКом   Редакция AVIA.RU:    +7 (905) 590-60-60      Ваши комментарии и предложения: редактору, вебмастеру.
    Спонсор проекта - Clintondale Aviation Inc - чартерные рейсы в Европу и по СНГ. VIP-обслуживание.
    Информационная поддержка Авиарунет
    Услуги хостинга предоставлены компанией .masterhost.