Американские летчики заговорят по-чеченски
Василий Воропаев, Известия от 11 марта 2010 года

Пилоты ВВС США получили стимул засесть за учебники иностранных языков. Теперь асы смогут получать за их знание надбавку к жалованью. Список нужных ВВС языков весьма велик - по нему можно изучать, какие страны сейчас интересуют Пентагон. Среди важнейших назван русский, а в категорию "необходимых в случае кризиса" попал грузинский. Есть в списке и чеченский.
Путин везет в Дели твердую цену на "Адмирала Горшкова"
Лилия Бирюкова, Юрий Зайнашев, GZT.ru от 11 марта 2010 года

Россия и Индия выторговали наконец окончательную цену на многострадальный авианосец «Адмирал Горшков». Как стало известно в среду, соглашение по данному поводу с индийской стороной подпишет премьер-министр Владимир Путин в ходе своей поездки в Дели 11–13 марта. Это, впрочем, не первый раз, когда Москва объявляет о том, что урегулировала проблему, которую президент назвал «единственным камнем преткновения» в российско-индийских отношениях.
Европа обвинила США в дискриминации EADS
Татьяна Сейранян, Ведомости от 11 марта 2010 года

Европейские страны обвинили США в нечестной игре после того, как крупнейшая авиакосмическая компания отказалась от участия в многомиллионном тендере на поставки самолетов-заправщиков для ВВС Америки, сообщает Financial Times.
Покупателей выводят на "Старт"
Анастасия Митьковская, КоммерсантЪ - Омск от 11 марта 2010 года

Кредиторы обанкроченной авиакомпании «Омскавиа» пытаются продать имущество, доставшееся им от перевозчика за долги. Как стало известно, ЗАО «ВТБ Долговой центр» (100%-ная «дочка» ОАО «Банк ВТБ») продает в Омске административно-гостиничный комплекс «Старт», ранее принадлежавший «Омскавиа». За комплекс площадью 3,3 тыс. кв. м банкиры рассчитывают получить 100,2 млн руб. Эксперты разошлись в оценках стоимости актива: одним цена показалась явно завышенной, другим — адекватной.
Гидростроители вошли в аэропорт
Павел Кошеленко, Дмитрий Щербаков, КоммерсантЪ - Хабаровск от 11 марта 2010 года

ОАО «БуреяГЭСстрой» выиграло конкурс и стало подрядчиком работ по достройке аэровокзального комплекса Благовещенска. Стоимость проекта оценивается в 706 млн руб. Пассажиры в новое здание смогут попасть уже в июле, а полная сдача объекта запланирована на конец 2011 года. Параллельно федеральные власти намерены провести реконструкцию взлетно-посадочных полос, которая позволит аэропорту Благовещенска принимать воздушные суда всех классов.
Авиасудьбоносный визит в Индию
Александр Габуев, Владимир Дзагуто, КоммерсантЪ от 11 марта 2010 года

Премьер России Владимир Путин сегодня начинает визит в Индию, который может стать прорывом в двусторонних отношениях. В ходе поездки будет устранен их главный раздражитель: стороны наконец-то подпишут соглашение по цене модернизации авианосца "Адмирал Горшков" для нужд индийских ВМС и сопутствующий контракт по продаже 29 истребителей МиГ-29К. Москва и Дели создадут СП для разработки многоцелевого транспортного самолета и подпишут тактико-техническое задание для создания истребителя пятого поколения. Кроме того, по данным "Ъ", будет подписано соглашение о строительстве четырех блоков АЭС "Куданкулам". По мнению экспертов, на фоне громких успехов в экономическом и особенно военно-техническом сотрудничестве политическое взаимодействие двух "стратегических партнеров" оставляет желать лучшего.
Русский взгляд в космос
Анна Потехина, Красная Звезда от 10 марта 2010 года

В конце февраля начальник вооружения Вооруженных Сил - заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин, выступая в эфире радиостанции «Эхо Москвы», заявил, что одним из приоритетов развития Вооруженных Сил России является «...обеспечение космической части. Это, во-первых, стратегически-оборонительные силы, система предупреждения ракетных нападений, система контроля космического пространства... И второе - информационное направление - связь, разведка, навигация...» «Красная звезда» сегодня рассказывает о Главном центре контроля космического пространства, расположенном под Москвой.
Армия США признала низкую эффективность противоракетного комплекса MEАDS
Артем Кобзев, GZT.ru от 10 марта 2010 года

В США разгорается битва из-за дорогостоящей программы по созданию противоракетного комплекса MEАDS. Многим военным руководителям этот проект не нравится, но закрыть его сложнее, чем довести до конца, поскольку сворачивание программы может испортить отношения Вашингтона и его ключевых союзников по НАТО.
"Аэросвит" срывается в спор
Елена Синицына, Олег Гавриш, КоммерсантЪ - Украина от 10 марта 2010 года

Как стало известно Ъ, подконтрольная владельцам ПриватБанка и Григорию Гуртовому Gilward Investments оспорила продажу акций "Аэросвита" компании "ГенАвиаИнвест" Виктора Пинчука в 2004 году. В Gilward утверждают, что не получали предложения о реализации своего первоочередного права выкупа акций. А в "ГенАвиаИнвесте" говорят, что Gilward знала о сделке шесть лет и не пыталась ее оспорить. По мнению юристов, этот факт снижает шансы истца на победу в суде.
Вертолеты пошли на снижение перед таможней
Олег Рубникович, КоммерсантЪ от 10 марта 2010 года

В Балашихинском городском суде начался процесс по делу супругов Сергея и Маргариты Макарчевых, а также их партнера по бизнесу Александра Морякова. Они обвиняются в контрабандном ввозе в 2005 году на территорию России из Канады трех вертолетов Bell 407 и Robinson Р-44. Бизнесменам также инкриминированы уклонение от уплаты таможенных платежей и легализация контрабандно ввезенного имущества. Причиненный подсудимыми государству ущерб следствие оценивает более чем в 20 млн руб.
Пятое соответствие
Илья Кедров, ВПК от 9 марта 2010 года

Истребитель пятого поколения в настоящее время соответствует всем представлениям военных о первом этапе жизни этого самолета. Программа испытаний Т-50 пока проходит довольно успешно. За первые три полета удалось выйти на угол атаки более 25 градусов. В ходе создания Су-27 аналогичный результат был достигнут более чем за полгода испытаний.
Затяжной прыжок в высоту
Иван Карев, ВПК от 9 марта 2010 года

Программу создания европейского тактического военно-транспортного самолета А400М можно смело назвать очевидным провалом концерна EADS. В то время как на рынке гражданских самолетов европейские авиастроители совместно со своими конкурентами из американской компании Boeing фактически не оставили шансов на успех другим производителям, в том числе и России, сектор военно-транспортной авиации все еще продолжает испытывать серьезные трудности. И хотя недавно между EADS и заказчиками А400М была достигнута договоренность о дальнейшем финансировании этого проекта, его будущее все еще остается туманным.
Летайте поездами
Татьяна Шадрина, Российская Газета от 9 марта 2010 года

В России как никогда обострилась конкуренция между различными видами транспорта. Идет перераспределение объемов перевозок, сообщил министр транспорта Игорь Левитин на коллегии Росжелдора.
Российские летчики в Иране отработали свой ресурс
Данила Мельников, GZT.ru от 9 марта 2010 года

Власти Ирана предписали всем российским экипажам, выполняющим рейсы на иранских авиалиниях, в двухмесячный срок покинуть страну. Официальный Тегеран мотивирует свое решение тем, что отныне имеет достаточное количество своих пилотов, и ссылается на участившиеся авиапроисшествия с участием россиян.
История с "МиГами" приземлила чиновника
Роман Кряжев, КоммерсантЪ от 9 марта 2010 года

Как стало известно "Ъ", руководитель управления Федерального агентства по государственным резервам (Росрезерв) по Приволжскому федеральному округу Владимир Милюков подал в отставку. Источники в ведомстве связывают ее с последними коррупционными скандалами в региональном управлении Росрезерва, в частности, с незаконной, по мнению следственных органов, продажей четырех планеров МиГ-31, а также с историей о приватизации служебных квартир, по распоряжению господина Милюкова предоставленных руководителям одного из приволжских ФГУ.
Жизнь под звездами
Ирина Якутенко, Lenta.ru от 6 марта 2010 года

Попасть в подмосковный Звездный городок я мечтала с детства. Там можно посмотреть, что делают космонавты, как они тренируются перед полетами, может быть, даже встретить кого-нибудь из них. И вот, наконец, мечта стала реальностью - 3 марта в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) имени Ю. А. Гагарина в Звездном прошел день прессы. Журналистам показали гидролабораторию, где космонавты осваивают работу в невесомости, макеты "Союза" и МКС, гигантскую центрифугу. Причем репортеры могли не только смотреть, но и трогать и лазить, а также беседовать со специалистами, работающими на объектах.
Superjet не может сняться с тормоза
Наталья Журавлева, Взгляд.ру от 5 марта 2010 года

Начало коммерческих поставок самолета Sukhoi Superjet 100 задерживается из-за проблем с оснащением лайнеров двигателями. Об этом заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. Моторы для SSJ-100, в частности, предназначенных для продажи Армавиа и Аэрофлоту, поступят на авиастроительный завод в Комсомольске-на-Амуре во втором полугодии. Сроки поставок авиалайнеров сдвигались уже несколько раз.
У КВЗ есть выбор
Луиза Игнатьева, Алексей Никольский, Ведомости от 5 марта 2010 года

Крупнейший украинский производитель авиационных двигателей «Мотор-сич» хочет открыть в России производства нового двигателя МС-500В.
Стратегический сюрреализм сомнительных концепций
Алексей Арбатов, НВО от 5 марта 2010 года

В НВО ╧ 6 опубликована статья Александра Храмчихина «Диагноз: отечественная ПВО в развале». В ней представлена поистине плачевная картина состояния российской ПВО. Это, по мнению автора, оставляет страну беззащитной перед лицом угрозы удара США, причем с использованием не ядерного, а обычного высокоточного оружия на воздушных и морских крылатых ракетах. Не менее катастрофичная картина, полагает он, с противовоздушной защитой Сибири и Дальнего Востока от возможного нападения Китая. Публикации этого журналиста обычно отличаются большой экспертной глубиной и обилием раритетной фактической информации. Многие из них точно «бьют в цель», и в упомянутой статье есть ряд справедливых оценок. Но автор явно увлекся сюрреалистическими сюжетами и пошел на поводу модных, но сомнительных официальных стратегических концепций.
Пентагон составил тридцатилетний план развития авиации
Владимир Щербаков, НВО от 5 марта 2010 года

В начале февраля Министерство обороны США представило долгосрочный, рассчитанный на 30 лет план по вопросу закупки самолетов боевой и вспомогательной авиации, основанный на положениях очередного четырехлетнего плана оборонного строительства от 2010 года. Хотя документ не имеет всеобъемлющего характера, поскольку в него не включены вертолеты, конвертопланы и учебные самолеты.
Кто сказал МАУ
Олег Гавриш, Елена Синицына, КоммерсантЪ - Украина от 5 марта 2010 года

Компания "Днеправиа" оспорила решение Госавиаадминистрации, предоставившей право "Международным авиалиниям Украины" летать по маршруту Киев–Тель-Авив. В компании считают, что для определения оператора рейса власти должны были провести конкурс. Такая претензия со стороны авиакомпании в Украине выдвигается впервые, и если суд удовлетворит иск, на рынке будут введены новые правила работы, отмечают юристы.
Алжирские "МиГи" вошли в состав преступления
Юрий Сенаторов, КоммерсантЪ от 5 марта 2010 года

Вчера "Ъ" стало известно о том, что бывший первый заместитель гендиректора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) МиГ, а сейчас председатель совета директоров ОАО "Корпорация "Фазотрон-НИИР"" Сергей Цивилев стал фигурантом уголовного дела о поставках некачественных комплектующих для истребителей МиГ-29СМТ, которые Россия в 2006-2007 годах безуспешно пыталась продать Алжиру. Господина Цивилева и экс-замдиректора РСК МиГ Олега Фадеева ФСБ заподозрила в "злоупотреблении полномочиями, повлекшими тяжкие последствия" (ст. 201УК РФ). Ущерб от их действий, по предварительным данным, составил 34,2 млн руб. Защита подозреваемых утверждает, что дело не имеет судебной перспективы.
Последние дни пузыря
Ключкин Антон, Lenta.ru от 5 марта 2010 года

Проект "Росавиа", который когда-то с помпой анонсировала госкорпорация "Ростехнологии", доживает последние дни. Несостоявшийся конкурент "Аэрофлота", который презрительно окрестили "пузырем", уходит в небытие, волоча за собой целый шлейф скандалов. С "Росавиа" намерены истребовать миллионы рублей бывшие сотрудники, а иск правительства Москвы к компании уже находится в суде. "Ростехнологии", однако, не намерены терять контроля над своими активами.
Советские тарелочки
Василий Сычев, Lenta.ru от 5 марта 2010 года

Правительство Ульяновской области утвердило пятилетнюю программу по строительству "летающей тарелки" - дирижабля дискообразной формы, разработка которого активно велась в СССР в 1980-х годах. Если проект создания летательного аппарата окажется успешным, он возродит отрасль дирижаблестроения, поддержит экономику Ульяновской области и позволит ускорить освоение территорий Сибири и Дальнего Востока.
"Сухой" в пятом поколении
Дмитрий Литовкин, Известия от 4 марта 2010 года

Основные испытания перспективного российского истребителя пятого поколения, также известного под именем Т-50, должны начаться в апреле этого года. В понедельник премьер-министр Владимир Путин прибыл в "ОКБ Сухого", чтобы ознакомиться с ходом работ по созданию этого истребителя. Там глава правительства заявил, что число стратегических предприятий сократится больше чем в два раза.
VIP-охота с продолжением
Наталья Козлова, Российская Газета от 4 марта 2010 года

В среду в Главном следственном управлении Следственного комитета при прокуратуре РФ снова обсуждали скандальное уголовное дело о крушении вертолета на Алтае, когда во время незаконной охоты погибли высокопоставленные чиновники.
Особенности национальной VIP-охоты
Кира Васильева, Новые Известия от 4 марта 2010 года

Вчера Следственный комитет при прокуратуре РФ (СКП) решил провести дополнительное расследование обстоятельств прошлогоднего крушения вертолета Ми-171 в Республике Алтай, где во время охоты на животных, занесенных в Красную книгу, погибли полпред президента в Госдуме Александр Косопкин и еще шестеро чиновников разного ранга. Впрочем, трагический инцидент ничему не научил российских чиновников.
"Роствертолу" мешает магазин
Евгений Ракуль, Ведомости от 4 марта 2010 года

Суд по требованию прокуратуры закрыл новый гипермаркет Real в Ростове. Прокуроры считают, что магазин создает опасность для аэродрома «Роствертола».
У России решили поиграть на маневрах
Константин Ганин, КоммерсантЪ от 4 марта 2010 года

Руководство НАТО объявило о намерении провести в воздушном пространстве стран Балтии первые в этом году учения альянса, в которых примут участие войска Латвии, Литвы, Эстонии, Польши, Франции и США. Эти маневры дадут символический старт масштабной программе взаимодействия сил Североатлантического альянса в Балтии: до осени НАТО ежемесячно, с перерывом лишь на самое жаркое летнее время, планирует устраивать военные и политические мероприятия в регионе — в непосредственной близости от границ с Россией.
Real попал под вертолет
Татьяна Сербина, КоммерсантЪ - Ростов-на-Дону от 4 марта 2010 года

В Ростове определением Ворошиловского районного суда приостановлена работа гипермаркета сети Real (входит в METRO Group). Судебное разбирательство было инициировано прокурором Ворошиловского района Ростова. Причиной стала близость гипермаркета к аэродрому, который находится на территории расположенного рядом с ТЦ ОАО «Роствертол». По версии судебных органов, сеть не согласовала с ним строительство объекта, как это предусмотрено Воздушным кодексом России. В OOO «реал,- Гипермаркет» заявляют, что вся необходимая разрешительная документация сетью была получена. Эксперты оценивают потери гипермаркета от простоя в $150-200 тыс. ежедневно.
Индия заплатит
Алексей Никольский, Ведомости от 4 марта 2010 года

К визиту Владимира Путина в Индию подготовлены три оружейных контракта на сумму $4 млрд, включая соглашение, устанавливающее новую цену авианосца «Викрамадитья».
"Мистраль" задул в Париже
Дмитрий Литовкин, Известия от 3 марта 2010 года

Одной из тем переговоров Дмитрия Медведева и Николя Саркози стала покупка Москвой четырех французских больших десантных вертолетоносцев типа "Мистраль". Стоимость контракта может превысить полтора миллиарда евро. Если он состоится, то эта сделка станет первой и самой крупной в истории отношений России и одной из стран НАТО.
Дважды два корыта
Наталья Костенко, Ведомости от 3 марта 2010 года

Президенту Франции Николя Саркози удалось сделать вопрос о продаже вертолетоносца Mistral главной публичной темой государственного визита Дмитрия Медведева в эту страну.
Билет с предоплатой
Татьяна Шадрина, Российская Газета от 3 марта 2010 года

Минтранс рассчитывает, что объем пассажирских авиаперевозок в России в этом году восстановится до уровня 2008 года. Тогда было перевезено более 50 миллионов человек. Такие прогнозы озвучил заместитель министра транспорта Сергей Аристов на "круглом столе" в Совете Федерации.
В погоне за большим пирогом
Иван Карев, ВПК от 3 марта 2010 года

В феврале главные события планеты в военно-технической области состоялись в Индии, гордо именующей себя крупнейшей демократией мира. В самом центре столицы республики - на выставочно-развлекательной площадке Прагати Майдан 15-18 февраля прошла выставка военной техники и вооружений Defexpo 2010. Выставочная экспозиция заняла 30 тысяч квадратных метров, на которых выставлялись 350 индийских и несколько десятков иностранных компаний. Defexpo 2010 стала очередной площадкой, на которой схлестнулись основные игроки мирового рынка оружия, всеми силами пытающиеся перехватить друг у друга весьма аппетитные куски того «пирога», которым являются военные заказы Дели.
Ан-70: Трудный путь в небо
Юрий Авдеев, Красная Звезда от 3 марта 2010 года

РАБОТЫ по созданию военно-транспортного самолета нового поколения, которому предстояло прийти на смену Ан-12, начались в конце 1970-х годов. Выработка и согласование тактико-технического задания продолжались до 1987 года. Военные учли опыт боевых действий в Афганистане и применения военно-транспортной авиации в других локальных конфликтах.
"Буки" на сопках
Тарас Рудык, Красная Звезда от 3 марта 2010 года

Борисовская ордена Кутузова зенитная ракетная бригада Сибирского военного округа - лучшее соединение ПВО в Сухопутных войсках Вооруженных Сил. На ее вооружении - самоходные зенитные ракетные комплексы «Бук-М1». Бригада дислоцирована в нескольких десятках километров от столицы Забайкальского края города Читы. С переходом к новому облику работы у военнослужащих прибавилось. Бригада несет боевое дежурство по охране юго-восточных рубежей страны.
У колыбели "Су"даря
Юрий Авдеев, Красная Звезда от 3 марта 2010 года

Председатель Правительства РФ Владимир Путин посетил ОАО «ОКБ Сухого», ознакомился с работой и продукцией этого предприятия - ПАК ФА. На базе конструкторского бюро премьер-министр провел очередное совещание по вопросам развития оборонно-промышленного комплекса и обеспечения Вооруженных Сил современными образцами вооружения и военной техники. На сей раз предметом обсуждения стало оснащение ВВС и ПВО России современными комплексами, выпускаемыми «оборонкой».
В мероприятии приняли участие заместители председателя правительства Сергей Иванов и Алексей Кудрин, а также руководители ряда других министерств, ведомств, профильных промышленных компаний и корпораций. Военное ведомство страны представляли министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков, начальник Генерального штаба Вооруженных Сил РФ - первый заместитель министра обороны России генерал армии Николай Макаров, начальник вооружения Вооруженных Сил РФ - заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин, главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин.
Марсоход Spirit не сдался пескам Красной планеты
Алексей Тимошенко, GZT.ru от 3 марта 2010 года

Сдвинулся с места марсоход Spirit, который уже официально был объявлен стационарным наблюдательным постом, после того как его не удалось вытащить из песчаной ловушки на поверхности Красной планеты. Правда, пока продолжительность маршрута Spirit составила всего 34 сантиметра.
ОАК раздаст мелкие долги
Елена Киселева, КоммерсантЪ от 3 марта 2010 года

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) вчера утвердил программу реструктуризации проблемных долгов корпорации на сумму 70,54 млрд руб. Как удалось выяснить "Ъ", самые лучшие условия получили мелкие банки-кредиторы, долги перед которыми будут погашены в этом году путем денежных выплат. Основной же объем долга в размере 46,28 млрд руб. перед Сбербанком, ВТБ и Внешэкономбанком (ВЭБ) ОАК предлагает заместить облигациями со сроком погашения в 2018 году. Госбанки настроены на продолжение переговоров с ОАК.
Аэропортовые поборы
Константин Воронов, КоммерсантЪ от 3 марта 2010 года

В Новосибирске завершено расследование дела бывших топ-менеджеров ОАО "Аэропорт Толмачево". Экс-гендиректор Алексей Чертенков и его заместитель Алексей Артемьев обвиняются в коммерческом подкупе — вымогательстве у арендаторов долей в их бизнесе. Господа Чертенков и Артемьев своей вины не признают, а обвинение в злоупотреблении полномочиями с них было снято еще в ходе следствия.
Отказаться от налогов
Журнал Jet ╧2 (60)

ОНАДА призывает правительство пересмотреть транспортный налог и пошлины на воздушные суда сухой массой до 2 тонн.
Условное крушение
Сергей Миненко, Время Новостей от 2 марта 2010 года

Самарский областной суд вчера вынес приговор пилотам пассажирского самолета Ту-134, три года назад разбившегося в международном аэропорту Самары «Курумоч». В результате этой аварии погибли шесть человек и еще более 30 пострадали. Оба летчика -- командир экипажа Олег Зубков и второй пилот Андрей Лапанов -- тогда выжили, а теперь признаны виновниками ЧП. Несмотря на то что прокуратура настаивала на реальном наказании для них, пилоты получили условные сроки. Сами они вины так и не признали: по их мнению, из той ситуации вряд ли кто-то мог бы «выпутаться с минимальными потерями».
Летчиков, разбивших самолет, приговорили условно
Ринат Накипов, Гудок.ру от 2 марта 2010 года

Пилоты Ту-134, потерпевшего катастрофу в Самаре в марте 2007 года, приговорены к условным срокам.
Экипаж вины не признал
Ольга Дмитренко, Российская Газета от 2 марта 2010 года

Суд приговорил их соответственно к шести и двум годам условно по статье УК "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц".
Встать на крыло
Виталий Петров, Пьер Сидибе, Российская Газета от 2 марта 2010 года

Вчера Владимир Путин увидел истребитель пятого поколения с рабочим названием Т-50. Увиденное в "ОКБ Сухого" впечатлило российского премьера, и он решил подтолкнуть отечественные светила к созданию бомбардировщика пятого поколения.
Прерванный полет
Андрей Серенко, Независимая газета от 2 марта 2010 года

Рекламная акция с поиском названия для самолета Airbus-А380, инициированная немецкой авиакомпанией «Люфтганзы», пытавшейся привлечь внимание общественного мнения к новому типу самолета, неожиданно обернулась политическим скандалом. Какое бы имя теперь ни присвоили аэробусу, у него неизбежно сохранится приставка – «тот, что могли назвать «Сталинградом».
"Аэросвит" берет направление на Москву
Елена Синицына, КоммерсантЪ - Украина от 2 марта 2010 года

Авиакомпания "Аэросвит" усиливает позиции на самом востребованном направлении – Киев–Москва. Как стало известно Ъ, перевозчик договаривается с авиакомпанией Windrose о совместных полетах, где "Аэросвит" выступит основным оператором, в аэропорты "Шереметьево" и "Внуково". Сторонам еще необходимо получить разрешение на полеты от авиационных властей Украины и России, так как до сих пор ни одна из украинских авиакомпаний во "Внуково" не летала.
Толмачево не выводится из учредителей "Аэроджет"
Юрий Белов, КоммерсантЪ - Новосибирск от 2 марта 2010 года

Компания «Аэрофьюэлз» пытается в судебном порядке исключить ОАО «Аэропорт Толмачево» (Новосибирск) из состава учредителей ООО «Аэроджет-Толмачево». По мнению «Аэрофьюэлз», аэропорт не допускает «дочку» к заправке гражданских судов, что уже привело к убыткам в 25 млн руб. В холдинге «Новапорт» (управляет 38% акций новосибирского аэропорта) заявляют, что Толмачево не будет выходить из состава учредителей и всего лишь требует от заправщика выполнения «нормативных требований по безопасности». Свою правоту стороны доказывают в суде с переменным успехом.
В деле А-310 не осталось подозреваемых
Николай Тарасенко, КоммерсантЪ от 2 марта 2010 года

Восточно-Сибирское управление на транспорте следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ прекратило расследование уголовного дела, возбужденного по факту крушения в иркутском аэропорту в 2006 году аэробуса А-310. Тогда погибли 125 человек. Дело расследовалось и закрывалось дважды. В первый раз следствие пришло к выводу, что трагедия произошла из-за неполадок в системе управления самолета. Вчера же следственные органы обнародовали результаты повторной экспертизы, согласно которым самолет врезался в гаражи вследствие неправильных действий членов экипажа. Дело закрыто в связи со смертью летчиков — возможных подозреваемых и обвиняемых.
|