Предстоящая серия технических проверочных полетов самолета А380 станет завершающим этапом сертификации нового авиалайнера

13 ноября 2006 года крупнейший в мире магистральный гражданский самолет 'Эрбас А380' приступит к выполнению серии технических проверочных полетов, предусматрива­ющих прове­дение комплексных проверок в главных мировых аэропортах. Это - завер­шаю­щий этап летных сертификационных испытаний, необходимых для планируемого по­лу­че­ния сертификата типа в середине декабря. Общая продолжительность полетов, которые будут выполняться в режиме обычных регулярных рейсов авиакомпаний, превысит 150 лет­ных часов. Выполнять полеты будут экипажи 'Эрбас' с участием ответственных за лет­ную годность пилотов Европейского агентства по авиа­ционной безопасности EASA и Фе­деральной авиационной адми­нистрации FAA США.

 

В полетах будет задействован А380 (заводской номер 002), оснащенный двигателями 'Трент-900' фирмы 'Роллс-Ройс'. Программа полетов состоит из четырех заданий, в ходе выполне­ния которых самолет после вылета из Тулузы побывает в десяти аэропортах. Первое задание предусматривает посещение самолетом Сингапура (14 ноября) и Сеула (15 ноября). В ходе вто­рого задания А380 побывает в Гонконге (18 ноября) и Токио (19 ноября, аэропорт 'На­рита'). По плану третьего задания самолет прилетит в Гуанчжоу 22 ноября, а на следую­щий день (23 ноября) он будет в Пекине и Шанхае.

 

В ходе четвертого заключительного задания А380 совершит кругосветное путешествие, про­летев над обоими полюсами земли. Он вылетит из Тулузы и приземлится в Йохан­несбурге 26 ноября. Оттуда А380 выполнит полет через Южный полюс и прилетит в Сид­ней 28 ноября. 29 ноября самолет прибудет в Ванкувер, совершив полет над Тихим океа­ном из Сиднея. Из Ван­ку­вера А380 возвратится в Тулузу по маршруту, проложенному через Северный полюс.

 

В ходе серии технических проверочных полетов А380 должен продемонстрировать готов­ность к эксплуатации в авиакомпаниях. Запланировано проведение широкого спектра комп­лексных проверок самолета. Будут проводится линейные формы технического обслу­живания самолета и отрабатываться типовые аэропортовые операции и совместимость са­молета с ин­фра­струк­турой аэропортов. Будут проведены стыковка с рукавами поса­доч­ных галерей, уборка салонов са­молета, загрузка ботового питания, заправка топливом и процедуры посадки/высадки пасса­жиров.

 

В программе лет­ных испытаний А380 задействовано пять опытных самолетов. Четыре А380, один из которых оснащен дви­гате­ля­ми GP7200 консор­циума 'Энджин Альянс', уже выполнили свыше 730 полетов общей продолжи­тельностью более 2300 летных часов. На пятом А380, ко­торый находится на заводе в Гамбурге, производится оснащение пас­сажир­ских салонов. 16 ком­паний мира заказали в общей сложности 176 самолетов А380.

 

'Эрбас' входит в Европей­ский аэрокосмиче­ский и обо­ронный концерн EADS.