Rambler's Top100


Фоторепортаж

«Дримлайнер» Japan Airlines в Домодедово

Репортаж

Чемпионат Москвы по самолетному спорту 2012

Фоторепортаж

Аэрофлот представил самолёт с изображением талисманов Сочи-2014

Фоторепортаж

Премия "Крылья России 2011"




БИЗНЕС Online
Тимур Латыпов
Американцы основательно подсели на казанские вертолеты
Газета.ru
Юлия Латынина
«Сухой» остаток
Независимое Военное Обозрение
Виктор Мясников
Минобороны подписало контракты на 1124 вертолета
Независимое Военное Обозрение
Виктор Мясников
Сергей Друзин, Виталий Князев: Длинная рука "Алмаз–Антея"
Голос России
Илья Крамник
Авиация России. Время перемен
Известия
Герман Петелин, Елизавета Маетная
К Sukhoi готовят иски за Superjet 100
КоммерсантЪ
Ангелина Давыдова
Авиакомпании РФ готовятся платить за выбросы над ЕС
RBC Daily
Сергей Колобков
ОАК создаст новое подразделение военно-транспортной авиации


"Безопасность полётов"

• 15-16 мая в Москве пройдет Международный семинар "Безопасность полетов: техника, человек, среда - 2012"

• В Европе создана Региональная группа по безопасности полетов (RASG-EUR)

• European Regional Runway Safety Seminar (ERRSS)

• Журнал AeroSafetyWorld



Корпоративные новости

Ту - 204 - 300! Добро пожаловать на приморскую землю!

Авиакомпания "Владивосток Авиа", пресс-релиз 21 мая

Сегодня, 21 мая 2005 года в аэропорту 'Владивосток' состоялась торжественная встреча нового самолета Ту-204-300 бортовой номер RA-64038. Это первый самолет из серии четырех Ту-204-300, которые авиакомпания приобретает для выполнения регулярных и чартерных перевозок пассажиров в своей маршрутной сети. В ходе церемонии встречи в конференц-зале аэропорта 'Владивосток' прошла пресс-конференция, которую открыл генеральный директор авиакомпании Владимир Сайбель. Он отметил, что сегодняшнему знаменательному событию предшествовала большая, слаженная, всеобъемлющая работа разработчиков, завода-изготовителя, финансово-лизинговой компании и эксплуатантов. Авиакомпания 'Владивосток Авиа' связывает с эксплуатацией этого самолета, в первую очередь, улучшение комфортности для пассажиров, повышение конкурентоспособности на рынке воздушных перевозок, повышение экономической эффективности. Также Владимир Сайбель высказал искреннюю благодарность администрации Приморского края за поддержку и выразил уверенность в том, что и в будущем авиакомпания продолжит переоснащение своего воздушного парка. Губернатор Приморского края Сергей Дарькин, в свою очередь, поздравил жителей Приморского края с приобретением нового комфортного самолета, который может долететь до Москвы без посадки и который принадлежит на основе лизинга авиакомпании 'Владивосток Авиа'. Это событие очень важно еще и потому, что Приморье несет очень важную роль - функцию форпоста европейской культуры на Дальнем Востоке. На наших российских самолетах пассажиры будут летать не только по России, но и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. И очень важно, что Ту-204-300 будут знать во всех странах АТР - это означает повышение конкурентоспособности Приморского края, дальнейшую интеграцию со своими соседями. Это наше будущее. Главный конструктор ОАО 'Туполев' Лев Лановский в своем выступлении выразил искреннюю радость от имени КБ 'Туполев' и завода-изготовителя 'Авиастар-СП' в том, что первые воздушные суда Ту-204-300 будут эксплуатироваться авиакомпанией 'Владивосток Авиа'. Беспосадочный полет Владивосток-Москва позволит ещё теснее связать дальневосточников с центром России.

Первый заместитель генерального директора ЗАО 'Авиастар-СП' Валерий Савотченко сказал, что авиазавод сделал все возможное, дабы этот самолет стал самым лучшим из всех, что есть сегодня в мире. В нем воплощены все современные требования гражданского авиастроения с опережением на несколько лет. Успешную работу авиастроителей вдохновляло и то, что администрации Приморского края и Ульяновской области пришли к исключительному взаимопониманию в вопросах авиастроения. Технический директор ИФК 'Ильюшин Финанс и Ко' Юрий Островский отметил, что главная цель лизинговой компании заключается в том, чтобы строились и поступали в российские авиакомпании именно российские авиалайнеры. Этот самолет - знаковое событие, связанное с тем, что эта машина, прошедшая сертификацию по самым жестким, самым современным требованиям на соответствие самым современным требованиям норм летной годности, существующим в нашей стране и абсолютно адекватным нормам, по которым строятся их западные аналоги. Поэтому с полной ответственностью можно заявить, что Ту-204-300 - самолет мирового уровня. Советник генерального директора ОАО 'Международный аэропорт 'Внуково' Закро Саникидзе в своем выступлении представил московский аэропорт 'Внуково' как очень перспективный и интенсивно развивающийся аэроузел, в который авиакомпания 'Владивосток Авиа' выполняет свои авиарейсы в Москву и где, конечно же, будет приземляться новый Ту-204-300. Также предложил журналистам приморских СМИ презентационные материалы об особенностях и преимуществах аэропорта 'Внуково' для приморских пассажиров. Самолет Ту-204-300 с двигателями ПС-90А - средне-дальнемагистральный пассажирский самолет предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на магистральных внутренних и международных трассах протяженностью от 500 до 8500 км. Авиалайнер создан на базе Ту-204-100 и является продолжением семейства магистральных самолетов Ту-204/Ту-214. Первый полет Ту-204-300 совершил 18 августа 2003 года. Самолет серийно производится на ЗАО 'Авиастар-СП' в Ульяновске. В отличие от Ту-204-100 Ту-204-300 имеет укороченный на 6,0 м фюзеляж и увеличенный запас топлива. Модернизирован состав оборудования. Летный состав и инженерно-технический персонал, бортпроводники авиакомпании уже прошли обучение на данный тип воздушного судна в Ульяновском учебно-тренировочном центре.
На данном самолете применена новая компоновка пассажирского салона, повышающая комфорт пассажиров при длительных полетах, значительно увеличен шаг кресел в экономическом и бизнес классе. Улучшен интерьер салон, во внутренней отделке применены самые современные отделочные материалы, наряду с точечными источниками света применено рассеянное освещение салона. На данной модели установлены более совершенные и удобные кресла бизнес и эконом класса последних разработок российских производителей. На новой "тушке" имеются установки для увлажнения воздуха и более объемные багажные полки, улучшен обогрев салона. Пассажиры эконом и бизнес класса в течение полета могут в индивидуальном порядке воспользоваться аудиосистемой содержащей 12 музыкальных каналов. В эконом классе в багажных полках через 3 ряда кресел установленные выдвижные видеомониторы, позволяющие просматривать как служебную информацию, так и развлекательные видео программы. Бизнес кресла оборудованы персональными видео мониторами, которые обеспечивают просмотр 4-х видео каналов. Компоновка пассажирской кабины выполнена в двухклассном варианте на 142 пассажирских места, который предусматривает 8 мест бизнес-класса с шагом кресел 1050 мм и 134 места экономического класса с шагом кресел 810 мм. Места бизнес-класса оборудуются индивидуальными информационно-развлекательными системами, позволяющими смотреть в полете видеофильмы, информационные материалы авиакомпании, получать информацию об основных параметрах полета (текущая высота, скорость, координаты самолета). Кроме того, на самолете установлена видеокамера, транслирующая пассажирам вид из кабины пилотов. В салоне экономического класса видеомониторы расположены через каждые 3 ряда. Особенностью конструкции пассажирского салона самолета Ту-204-300 является возможность производить переоборудование авиалайнера из одного варианта компоновки в другой за короткий срок в условиях аэропорта. На самолете имеются два герметичных багажно-грузовых отсека. Объем переднего - 7,4 кубических метров, заднего - 20.4 кубических метров. Экипаж самолета составляет 3 человека (два пилота и бортинженер). В самолете предусмотрено от 5 до 8 мест для бортпроводников. Практическая дальность полета в зависимости от коммерческой нагрузки при принятых резервах топлива равна следующим значениям: при максимальной коммерческой нагрузке 18000 кг - 5600 км; при коммерческой нагрузке 13500 кг - 7500 км. Значения даны для максимальной взлетной массы 105000 кг, эшелона 10100 - 11600 м и числе М=0,76-0,78. Cамолет может эксплуатироваться на аэродромах класса А и Б. Самолет сертифицирован по российским нормам АП-25 (гармонизированным с зарубежными FAR-25 и JAR-25). Двигатель ПС-90А (ПС - Павел Соловьев), устанавливаемый на самолетах семейства Ту-204 и Ил-96, относится к классу турбовентиляторных двигателей, является одним из важных достижений российской авиационной промышленности. Он позволил почти вдвое повысить экономичность самолета нового поколения и одновременно обеспечить его соответствие мировым экологическим нормам. Сертифицирован в 1992 году. ПС-90А также имеет сертификаты соответствия нормам ИКАО по уровням шума и выбросу вредных веществ. Авиакомпания 'Владивосток Авиа' планирует начать коммерческую эксплуатацию нового самолета с 16 июня 2005 года на маршруте Владивосток-Москва, три остальных запланированы для поэтапного ввода в программу полетов этого года.


Отдел по связям с общественностью ОАО 'Владивосток Авиа'
Тел: (4232) 30-75-85, 30-77-79
Факс: (4232) 30-77-11

E-mail: oso@vladavia.ru


Веб-сайт: http://www.vladavia.ru


Возвратиться в раздел >>Информация и пресс-релизы

Новости предприятий:

ЗАО "Сатурн – Инструментальный завод"

ОАО "АТК "Ямал"

ОАО "АТК "Ямал"

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

ОАО "Авиакомпания "Кыргызстан"

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Авиакомпания Cathay Pacific Airways

ОАО "Авиационная компания "Трансаэро"

Базэл Аэро

ОАО "Аэропорт Толмачево"

ОАО "Авиакомпания "Якутия"

ОАО "Вертолеты России", Caterham F1 Team

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение"

ОАО "Авиакомпания "РусДжет"

Авиакомпания "ВИМ-Авиа"

ОАО "Шереметьево-Карго"

EADS

Авиакомпания Singapore Airlines

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Базэл Аэро






In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





Фото/видео
События
3-4
мая
Майями, США
Low Cost Airlines World Americas, Выставка авиалиний
5
мая
- 6
июня
Бильбао, Испания
Police aviation conference 2012, Конференция полицейской авиации
8-11
мая
Кельце, Польша
Traffic-Expo TIL 2012, Международная выставка развития инфраструктуры и технологий для аэропортов
14-16
мая
Женева, Швейцария
EBACE 2012, 12-й Европейский конгресс и выставка бизнес-авиации
15-16
мая
Москва, Россия
Международный семинар по безопасности полетов и Церемония награждения авиаторов за вклад в повышение безопасности полетов
16
мая
Москва, Россия
1-й международный форум «Авиационная безопасность-2012»


Обратная связь

Реклама

КПК/PDA версия

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Экспорт новостей

Рассылки новостей

Картинки рабочего стола



Rambler's Top100
Реклама: