Статья
Евгений Матвеев
Трудная судьба или парадокс соосной схемы

Статистика
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010-2011 годы

Экспертное мнение
Виктор Агафонов
К вопросу о переходе на RVSM

Поздравления
НП "Безопасность полетов"
Маршалу Шапошникову - 70 лет




Euromag
Максим Цуканов
Скрытые платежи авиакомпаний
Газета.ru
Алина Черноиванова
Французская «утка» высосала из российской авиации 2 млрд евро
КоммерсантЪ
Мария Гуторова, Иван Сафронов-мл
Суд снизил сумму иска по-военному просто
Lenta.ru
Алексей Михалев
Национальный праздник
BFM.ru
Дмитрий Ланин
«Аэрофлот» хочет продать акции американцам
Известия
Евгений Девятьяров
Всю ответственность за старые самолеты возложат на разработчиков
Комсомольская Правда
Александр Гамов
Сергей Степашин: «Спутники падают... А руководство космического «Энергомаша» выписало себе пособие 37,3 млн»
Lenta.ru
Константин Бенюмов
Бесконечная история


"Безопасность полётов"

• Безопасность полетов: чем запомнится 2011 год

• Прозревшие

• Роль общественных организаций в управлении безопасностью полетов

• Снижение рисков при 'нестандартных' полетах





Журнал "Авиаинформ" ╧2
Авиаинформ от 1 февраля 2012 года

В свет вышел февральский номер журнала «Авиаинформ».

Анонс январского номера журнала "Авиация и спорт"
Журнал "Авиация и спорт" от 23 января 2012 года

Президент РФ Д.А. Медведев - О роли ДОСААФ России.

Вышел в свет журнал «Авиация.kz» ╧6 (24) за 2011 г
Журнал "Авиация.kz" от 27 декабря 2011 года

СЛОВО РЕДАКТОРА Бекен Сейдахметов. МЫ - СОСТОЯЛИСЬ

Анонс декабрьского номера журнала "АвиаСоюз"
Журнал "АвиаСоюз" от 27 декабря 2011 года


Читайте в журнале «Крылья Родины» ╧ 12 за 2011 год
Журнал "Крылья Родины" от 26 декабря 2011 года

Директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России Ю.Б.Слюсарь поздравляет коллектив объединённой компании «Корпорация «Тактическое Ракетное Вооружение» с десятилетием со дня её образования.

Анонс журнала «Крылья. Новости легкой авиации» ╧11-12-2012
Журнал "Крылья. Новости легкой авиации" от 21 декабря 2011 года

Вертолетный спорт. Итоги сезона. Наши спортсмены еще в силах показать, что могут. Успехов им.

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное обозрение»
Журнал "Авиатранспортное обозрение" (АТО) ╧125 декабрь 2011 г от 14 декабря 2011 года

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПЕРЕМЕН Ответы на вызовы наступающего года должны быть технологичными.

В свет вышел декабрьский номер журнала «Авиаинформ»
Журнал "Авиаинформ" от 13 декабря 2011 года

Большие перспективы Российско-Украинского сотрудничества: АО «Мотор Сич» и ОАО «Вертолеты России» подписали договор на 1,2$ млрд.

Читайте в журнале «Крылья Родины» ╧ 11 за 2011 год
Журнал "Крылья Родины" от 29 ноября 2011 года

ОАО «Авиапром» 20 лет деятельности в интересах сохранения и развития авиастроения в России

В свет вышел ноябрьский номер журнала «Авиаинформ»
Журнал "Авиаинформ" от 25 ноября 2011 года

Авторский материал «АИ», посвященный сотрудничеству АО «Мотор Сич» с зарубежными партнерами. «И целого мира мало»

Читайте в новом номере журнала "Авиатранспортное обозрение"
Журнал «Авиатранспортное обозрение» (АТО) ╧124 ноябрь 2011 г. от 16 ноября 2011 года

ОБРАЩЕНИЕ РЕДАКЦИИ АТО РЫНОК В НЕУСТОЙЧИВОМ СОСТОЯНИИ Реализация принятой регулирующими органами политики позволит в течение нескольких лет резко сократить количество российских авиакомпаний. Непонятно, зачем? Рубрика "АВИАКОМПАНИИ"

Читайте в журнала «Крылья Родины» ╧ 9-10 за 2011 год
Журнал Крылья Родины ╧ 9-10, 2011 г. от 11 ноября 2011 года

Анатолий Геращенко, ректор МАИ Это гордое имя «Маёвец» В нынешнем году исполняется 10 лет со дня основания Клуба выпускников МАИ.

Вышел в свет журнал «Авиация.kz» ╧4 (22) за 2011 г
Журнал "Авиация.kz" от 7 ноября 2011 года

СЛОВО РЕДАКТОРА Бекен Сейдахметов. НЕБО ЭТО... ДЕНЬГИ

Анонс журнала Top Flight ╧ 9 (31)
Top Flight от 1 ноября 2011 года

«Легенда Медиа» представляет Анонс журнала Top Flight ╧ 9 (31).

Читайте в новом номере журнала "Крылья. Новости легкой авиации"
Журнал "Крылья. Новости легкой авиации", ╧9-10-2011 от 31 октября 2011 года

Читайте в новом номере журнала "Крылья. Новости легкой авиации" Свободное небо Прикамья

Читайте в новом номере журнала "Авиатранспортное обозрение"
Журнал "АТО" ╧123 октябрь 2011 г. от 24 октября 2011 года

ОБРАЩЕНИЕ РЕДАКЦИИ АТО КАРДИНАЛЬНАЯ ПЕРЕКРОЙКА ОТРАСЛИ В случае реализации перечисленных инициатив от экономики подобных авиакомпаний не останется ничего.

Анонс октябрьского номера журнала "АвиаСоюз"
Журнал "АвиаСоюз" от 19 октября 2011 года

Главная тема: Татьяна Анодина Деятельность в интересах стран Содружества в авиационной сфере

Издатели журналов Altitudes и Jet заявили о выпуске объединенного издания
Журнал Jet от 19 октября 2011 года

На прошедшей в сентябре выставке деловой авиации Jet Expo 2011 издатели двух ведущих отраслевых журналов Altitudes и Jet заявили о выпуске объединенного издания. Журнал будет состоять из двух частей. Первая посвящена лайфстайлу, вторая - бизнес-авиации и всему, что с ней связано.

В свет вышел октябрьский номер журнала "Авиаинформ"
Журнал "Авиаинформ" от 18 октября 2011 года

Рекорд в своем классе самолетов: налет Ан-148-100В в августе превысил 400 часов.

Авиакомпания NordStar выпустила первый номер бортового журнала
Авиакомпания NordStar от 27 сентября 2011 года

Авиакомпания NordStar выпустила первый номер собственного бортового журнала «Летать легко».

Вышел в свет журнал «Авиация.kz» ╧4 (22) за 2011 г.
Журнал "АВИАЦИЯ.kz" от 23 сентября 2011 года

СЛОВО РЕДАКТОРА Бекен Сейдахметов. ВЫСОТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное Обозрение»
Журнал "Авиатранспортное обозрение" (АТО) ╧122 сентябрь 2011 г от 21 сентября 2011 года

СИСТЕМНЫЙ КРИЗИС В РЕГУЛИРОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ Если авиационные власти не справляются, надо сократить число авиакомпаний.

В свет вышел сентябрьский номер журнала «Авиаинформ»
Журнал "Авиаинформ" от 16 сентября 2011 года

Громкие премьеры МАКС-2011: критические статьи на тему прошедшего в подмосковном Жуковском юбилейного Московского международного авиационного салона.

Читайте в очередном выпуске журнала "Авиаглобус"
Журнал "Авиаглобус" от 9 сентября 2011 года

Системами синтетического видения (SVS) сегодня никого не удивить, благо они уже в значительном количестве стоят на борту даже гражданских самолетов (бизнес-джетов). Теперь дело за авиационными властями: на основании характеристик SVS скорректировать метеоминимумы для оборудованных ими самолетов.

Анонс журнала «Крылья НЛА» ╧7-8-2011
Крылья. Новости легкой авиации от 15 августа 2011 года

Покорители неба┘ Возвращение через 100 лет. Перелет Санкт-Петербург – Москва

Читайте в специальном выпуске журнала «Авиаинформ»
Авиаинформ от 15 августа 2011 года

Читайте в специальном выпуске журнала «Авиаинформ», посвященном десятому юбилейному Международному авиационно-космическому салону (МАКС-2011).

Читайте в журнале «Крылья Родины» ╧ 7-8 за 2011 год
Журнал "Крылья Родины" ╧ 7-8 от 11 августа 2011 года

Генеральный директор ОАО «Авиасалон» В.Борисов рассказал корреспонденту журнала, чем авиасалон МАКС-2011 будет отличаться от предыдущих выставок в Жуковском.

Читайте в августовском номере журнала "АвиаСоюз"
Журнал "АвиаСоюз" от 8 августа 2011 года

Главная тема Авиационной отрасли – государственная и общественно-политическая поддержка

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное обозрение»
Журнал «Авиатранспортное обозрение» (АТО) ╧121 август 2011 г от 8 августа 2011 года

СТРАННОЕ БАНКРОТСТВО Интересная получается забота о пассажирах, которую так упорно декларируют наши регулирующие органы.

Вышел в свет журнал «Авиация.kz» ╧3 (21) за 2011 г.
Авиация.kz от 27 июля 2011 года

Вышел в свет журнал «Авиация.kz» ╧3 (21) за 2011 г.

Читайте в июльском номере Top Flight ╧ 6 (28)
Журнал Top Flight от 18 июля 2011 года

В июльском номере журнала Top Flight мы поговорим об элите гражданской авиации – пилотах бизнес-джетов. Выясним, что нужно, чтобы подготовить грамотного специалиста в этой сфере, сколько может стоить обучение пилота, на что владелец и авиакомпания должны обращать внимание при подборе летного персонала.

Читайте в новом номере журнала Jet
Журнал Jet от 12 июля 2011 года

Лев и единорог. Недотяжелая категория бизнес-джетов: сравниваем харизму и характер Cessna Citation X и Hawker 4000.

Читайте в журнале «Крылья Родины» ╧6, 2011 г.
Журнал "Крылья Родины" от 1 июля 2011 года

АССАД – моторная душа В.М.Толоконников, один из активных деятелей российского авиадвигателестроения, в стихотворной форме высказывает свою оценку роли АССАД в делах этой отрасли

Читайте в июльском номере журнала "Авиаинформ"
Журнал "Авиаинформ" от 30 июня 2011 года

Уже по сложившейся доброй традиции в начале июня на предприятии «Мотор Сич» состоялось очередное XXXII заседание Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения.

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное обозрение»
АТО ╧120 июнь 2011 г. от 17 июня 2011 года

ОБОСТРЕНИЕ ЗАБОТЫ Попытки регулирования без понимания сути бизнеса способны только ухудшить ситуацию.

Вышел в свет журнал «Авиация.kz» ╧2 (20) за 2011 г.
Авиация.kz от 8 июня 2011 года

Бекен Сейдахметов. Жизнь не стоит на месте.

Читайте в июньском номере журнала «Авиаинформ», посвященном ХХХII заседанию МКС
Авиаинформ от 2 июня 2011 года

Авторский материал корреспондента «АИ» Сергея Ткачука по итогам международной выставки Helirussia-2011.

Содержание ╧5-6-2011 журнала «Крылья. Новости легкой авиации»
Крылья. Новости легкой авиации от 1 июня 2011 года

О безопасности. Слово главного редактора. Многовато падаем, друзья┘

Читайте в журнале «Крылья Родины» ╧5, 2011 г
Журнал "Крылья Родины" от 25 мая 2011 года

14 (27) апреля 1911 г. впервые поднялся в воздух самолёт «Фарман-IV», построенный в ремонтных мастерских предпринимателя А.Анатра в Одессе. Этот день стал исторической датой образования Одесского авиаремонтного (а вначале авиастроительного) завода. Статья рассказывает о богатой событиями истории завода и его сегодняшнем дне.

Вышел первый номер Autodesk Community Magazine
Autodesk от 23 мая 2011 года

Компания Autodesk, объявляет, что 23 мая 2011 года вышел в свет первый номер AutodeskCommunityMagazine – официального журнала Сообщества пользователей Autodesk в СНГ.

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное обозрение» (АТО ╧119 май 2011 г.)
Журнал «Авиатранспортное обозрение» (АТО) ╧119 май 2011 г. от 18 мая 2011 года

Kонцентрация воздушных перевозок в московском авиационном узле, превысившая 75%, ведет к неменьшей концентрации вопросов и проблем.

Анонс очередного номера журнала «Авиасоюз»
АвиаСоюз от 10 мая 2011 года

От развития инфраструктуры – к конкурентоспособному самолету. Размышления главного конструктора.

Читайте в новом номере журнала Jet
Журнал Jet, ╧ 1 (71) от 5 мая 2011 года

Азъ есмь Brand. Почти вершина эволюции, все высшее и элитное в средней весовой категории: сравниваем бизнес-джеты Gulfstream G450 и Global 5000.

Читайте в журнале «Крылья Родины» ╧4, 2011 г.
"Крылья Родины" от 3 мая 2011 года

23 марта состоялось торжественное собрание коллектива ЛИИ им. М.М.Громова и авиационной общественности, посвящённое 70-летию института.

В свет вышел майский номер журнала «Авиаинформ»
Журнал "Авиаинформ" ╧5(86) от 29 апреля 2011 года

Авторский материал «АИ», посвященный 20-летию Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»: Сергей Ткачук - "Пламенное сердце авиации"

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное Обозрение»
Журнал АТО ╧118 апрель 2011 г. от 20 апреля 2011 года

АВИАЦИЯ И ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ Стандартный принцип ценообразования – берем издержки и накручиваем маржу в три конца – в авиации не работает

Вышел в свет журнал «АВИАЦИЯ.kz» ╧1 (19) за 2011 г.
Журнал "АВИАЦИЯ.kz" от 20 апреля 2011 года

КОЛОНКА ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА Бекен Сейдахметов. ЭФФЕКТ БУМЕРАНГА

В свет вышел апрельский номер журнала «Авиаинформ»
Журнал "Авиаинформ", ╧12 от 30 марта 2011 года

В свет вышел апрельский номер журнала «Авиаинформ», посвященный Всемирному дню авиации и космонавтики, главная тема номера которого - получение Ан-158 Сертификатов типа.

Читайте в новом номере журнала «Авиатранспортное Обозрение»
Журнал «Авиатранспортное обозрение» (АТО) ╧117 март 2011 г. от 29 марта 2011 года

Рост объемов перевозок сопровождается ростом себестоимости — такая вот экономика масштаба по-российски.

Анонс журнала "Авиация и спорт" (Март, 2011)
Журнал "Авиация и спорт" (Март, 2011) от 28 марта 2011 года

50 ЛЕТ ПОЛЕТА В КОСМОС Ю.А. ГАГАРИНА Прорыв в космос. Сделано в Королёве.




In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank







О проекте

Реклама

КПК/PDA версия

Обратная связь

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Экспорт новостей

Рассылки новостей

Картинки рабочего стола



Rambler's Top100
Реклама:

Наша кнопка:
Информационный сервер российской авиации
Как поставить ссылку?


Реклама на сайте

Дизайн: РусАвиаКом   Редакция AVIA.RU:    +7 (905) 590-60-60      Ваши комментарии и предложения: редактору, вебмастеру.
Спонсор проекта - Clintondale Aviation Inc - чартерные рейсы в Европу и по СНГ. VIP-обслуживание.
Информационная поддержка АвиаРунет
Услуги хостинга предоставлены компанией .masterhost.