 |

Новости
Список последних новостей Филев Владислав Феликсович, генеральный директор авиакомпании S7 Фото: Роман Гусаров, AVIA.RU
|
|  | Владислав Филёв: Выплата Роялти эквивалентна ущербу, наносимому нашей природе и, соответственно, является справедливойОбсудить новость в форуме 30 мая 2008 /AVIA.RU/
27-28 мая в Брюсселе проходила международная конференция 'Россия - Евросоюз: Диалог авиакомпаний'. В конференции приняли участие представители Европарламента, Министерства иностранных дел РФ, Евроконтроля, Еврокомиссии, руководители российских и европейских авиапредприятий.
В отношениях между Россией и Евросоюзом в авиационной сфере накопилось множество неразрешённых вопросов. Обращаясь к участникам конференции, постоянный представитель РФ в Евросоюзе Владимир Чижов сказал: 'Я уверен, что эта конференция поможет нам избавиться от ошибочных представлений и недопониманий'.
'Россия во многих отраслях экономики становится активным игроком на глобальном рынке: Мы готовы к взаимодействию с Европой на паритетных началах', - отметил в своём выступлении заместитель генерального директора ОАО 'Аэрофлот' Лев Кошляков.
Наиболее эмоциональным стало выступление генерального директора авиакомпании S7 Airlines Владислава Филёва, которое было посвящено не столько вопросам взаимодействия авиационных администраций, сколько уровню взаимоотношений и доверию на личном и деловом уровне. В частности он отметил, что отношение европейцев к российским партнёрам не всегда соответствует принятым внутриевропейским стандартам. Это выражается и в качестве поставляемого оборудования, и его стоимости, и уровню сервиса.
Вопросам равноправного и доверительного сотрудничества было посвящено большинство выступлений российских и европейских компаний. Одна из таких проблем - инспекции SAFA, при проведении которых не учитывается специфика самолётов российского производства и которые европейские страны используют для наложения санкций на российские авиакомпании.
Обсуждался и давний вопрос, являющийся камнем преткновения в отношениях России-ЕС - так называемые Роялти за пролёт иностранных авиакомпаний над российской территорией. Необычный взгляд на эту проблему представил Владислав Филёв. По словам Филёва, иностранные авиакомпании ежегодно сжигают над головами граждан РФ 15 млн. тонн керосина (для сравнения, весь автопарк России сжигает 25 млн. тонн). При обсуждении проблемы Роялти с Евросоюзом авиационные власти России не поднимают вопроса компенсации экологического вреда, и данный аспект совершенно не учитывается. 'По нашему мнению, выплата Роялти эквивалентна ущербу, наносимому нашей природе и, соответственно, является справедливой'. Возможно, часть получаемых от иностранных авиакомпаний $500 млн. стоит направить на экологию, медицину, пенсии и другие социальные программы.
Своим видением нынешнего состояния взаимоотношений России с ЕС поделились представители авиакомпаний: Lufthansa, Austrian, UTair, КДавиа, Уральские авиалинии, AirBridge Cargo, Red Wings, AirUnion, AirFrance/KLM, Brussels Airlines, Авиалинии Кубани, Трансаэро, и др. Всего в конференции приняли участие 100 представителей российских и европейских компаний. Конференция организована Infomost Communication совместно с Flight Group.
Обсудить новость в форуме


Новости дня:

"НИС-ГЛОНАСС" подписал первый контракт с индийской компанией HBL Power Systems
 Полностью электрифицированный самолет Cri-Cri совершил первый полет
 Сергей Шойгу: МЧС закупит пять вертолетов Ка-32 для обеспечения безопасности на трассе "Москва-Петербург"
 Полеты в воздушном пространстве ЕС запрещены двум авиакомпаниям Ганы
 Willis Lease Finance Corporation купит шесть самолетов Sukhoi Superjet 100
 ГТК "Россия" получила пятый Ан-148
 Авиация NATO нанесла ракетный удар по участникам митинга в Афганистане
 В Таганроге модернизируют самолет-амфибию Бе-200
 Первая гостиница с вертолетной площадкой и вертолетом появилась в Екатеринбурге
 Минобороны отказалось наградить космонавта Максима Сураева звездой Героя России
 Авиакомпания Sky Express провела ребрендинг
 Омский аэропорт намерен в 2 раза увеличить пассажиропоток
 Суд признал банкротом "Национальные авиалинии Украины"
 Штаб командования военно-транспортной авиацией Евросоюза начал свою работу
 Jeppesen заключил контракт с Минтрансом на получение доступа к аэронавигационной информации российских внутренних аэродромов
 Колумбия примет участие в разработке и производстве нового ВТС KC-390
 Ученые ЦАГИ разработали концепцию аэротакси
 Сборная России принимает участие в Чемпионате Европы по самолетному спорту
 В ООО "ТЗК Аэрофьюэлз" выявлены нарушения требований законодательства о лицензировании
 ОАО "Авиакор — авиационный завод" смогло в первом полугодии втрое сократить убытки
 Корпорация "Фазотрон-НИИР" может быть обанкрочена
 Авиабилеты за рубеж подорожали на 1,28%
 "Аэрофлот" подал иск к банку ВТБ 24 из-за хакерской атаки
 "Единый билет" на транспорт появится в ЕС
 С января 2011г. в Германии увеличится сбор с авиапассажиров
 В учениях ШОС в Казахстане примут участие самолеты и вертолеты российской авиабазы Кант
 Новую литейную линию открыли на заводе "Прогресс"
 В МАК вернулись польские эксперты для расследования катастрофы президентсокого Ту-154
 Сбербанк выдал ОАО "Ильюшин Финанс Ко." кредит на 315 млн рублей
 В Алтайском крае две компании оштрафованы за распыление пестицидов с самолета вблизи сел
 "Балтимор" до конца года получит новые Су-34
 "Томск Авиа" купит три самолета Ан-140
 Скандинавская авиакомпания планирует первую однополую свадьбу в воздухе
 Самолет Ryanair совершил экстренную посадку в аэропорту Бремена
 Три космических аппарата "Глонасс-М" выведены на орбиту
 ПАК ФА показали индийской делегации
 Компания Grupo Omnilife получила первый самолет Lineage 1000


|
 |